ค้นหาไซต์

การแยกเสียงรบกวนของซุ้มล้อด้วยมือของตัวเอง

เสียงดังก้องและเสียงดังก้องจากการระงับการขับขี่ของรถทำให้การเดินทางเข้าสู่การทดสอบจริง

ซุ้มล้ออะคูสติก
เสียงทั้งหมดเหล่านี้ส่งผลต่อความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่,เพิ่มความเสี่ยงในการหลับขณะขับขี่และสูญเสียการเฝ้าระวังบนท้องถนน ในเรื่องนี้ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากผลิตก้ันเสียงเพิ่มเติมของร่างกายเนื่องจากผลกระทบจากสภาพปกติจะขาดหายไปอย่างสมบูรณ์ และวันนี้เราจะพิจารณาวิธีการฉนวนกันความร้อนเสียงของซุ้มล้อทำด้วยมือของตัวเอง

ซุ้มทำไม?

ฉนวนกันเสียงของซุ้มล้อจากภายนอก

ซุ้มล้อ - นี่เป็นสถานที่ที่มีการร้ายกาจมากค่ะรถที่มีเสียงรบกวนมากที่สุด ตัดสินด้วยตัวคุณเองเพราะในระหว่างนั่งคุณได้ยินเสียงล้อภายในอยู่ตลอดเวลาและแม้กระทั่งเสียงดังเอี๊ยดและการเคาะจังหวะต่างๆ ในทางปฏิบัติปรากฏว่าฉนวนกันเสียงของซุ้มล้อพร้อมกับลำตัวช่วยลดระดับเสียงลงได้ประมาณสามสิบถึง 40 เปอร์เซ็นต์

เครื่องมือทำอาหาร

ในระหว่างการทำงานเกี่ยวกับการป้องกันเสียงรบกวนของรถยนต์เราจำเป็นต้องมีชุดเครื่องมือต่อไปนี้:

  1. เครื่องเป่าผมอาคาร เนื่องจากมีอำนาจมาจากบ้านปกติจะไม่เพียงพอ ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการเช่าในร้านหนึ่งวันเนื่องจากต้นทุนสูงเกินไปสำหรับงานดังกล่าว
  2. กลิ้งลูกกลิ้ง องค์ประกอบนี้จำเป็นสำหรับการบรรจุวัสดุกันเสียง ให้เช่าไม่สมเหตุสมผล - ดีกว่าที่จะซื้อได้ทันทีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีค่าใช้จ่ายไม่เกิน 300 รูเบิล
  3. กรรไกรตัดวัสดุ
  4. ตัวทำละลาย สามารถใช้ได้ทั้งน้ำมันเบนซินและเอทิลแอลกอฮอล์ หรือคุณสามารถใช้สีขาววิญญาณ จะเป็น degreaser มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ฉนวนกันความร้อนเสียงของซุ้มล้อจากด้านในเป็นอย่างไร?

ขั้นตอนแรกของการทำงานคือการประมวลผลซุ้มประตูจากด้านในเครื่อง สาระสำคัญของการทำงานทั้งหมดจะเป็นดังนี้ ขั้นแรกให้พื้นผิวที่ทำความสะอาดสิ่งสกปรก degreased (ชิ้นส่วนของผ้าก่อนชุบกับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์หรือน้ำมัน) แล้วพื้นผิวทั้งหมดจะถูกประมวลผลโดยวัสดุดูดซับเสียง

ฉนวนกันเสียงรบกวนของซุ้มล้อหน้า
ที่ดีที่สุดคือใช้ "Bimast" หลังจากนั้นชั้นต่อไปของวัสดุจะติดกาว - "Accent" ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้มากที่จะลดเสียงรบกวนของซุ้มประตูและเพื่อหยุดเสียงที่มาจากด้านในภายใน

ฉนวนกันความร้อนเสียงของล้อโค้งออกจากภายนอกอย่างไร?

คุณสามารถใช้วิธีอื่นได้ ฉนวนกันความร้อนของซุ้มประตูในลักษณะนี้มีประสิทธิภาพมากดังนั้นจึงเป็นที่นิยมเพิ่มขึ้น เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นได้อย่างไร? ในตอนแรกฝาครอบล้อจะถูกลบออกจากรถหลังจากนั้นโลหะทั้งหมดจะถูกทำความสะอาดจากโรงงานป้องกันการกัดกร่อน ถอดออกไม่ได้ง่ายๆดังนั้นคุณจึงสามารถใช้กระดาษทรายหยาบ นอกจากนี้ในกรณีก่อนหน้านี้เราปฏิบัติต่อผิวด้วยน้ำมันเบนซินหรือแอลกอฮอล์และกาวพื้นผิวด้วยฉนวนกันเสียง ฉนวนกันความร้อนเสียงของล้อโค้งออกจากภายนอกอย่างไร? วัสดุสำหรับงานเลือกเฉพาะที่มีคุณภาพดีที่สุด ที่ดีที่สุดคือกาวโค้งที่มีเครื่องป้องกันการสั่นสะเทือน นี่คือวัสดุ "Bimast Bomb"

ฉนวนกันเสียงรบกวนของซุ้มล้อจากวัสดุภายนอก

โดยวิธีการในกรณีนี้ไม่เพียงโค้งตัวเอง แต่ยัง underwing จากภายนอก ดังนั้นคุณจะบรรลุผลสูงสุดจากงานที่ทำ หากต้องการคุณสามารถใช้พื้นผิวพิเศษร่วมประกบฟอยล์ ในร้านค้าจะขายภายใต้ชื่อ "IzolonType" ความหนาของวัสดุนี้ควรอยู่ที่ประมาณ 8 มิลลิเมตร นี่คือความหนาสูงสุดของ "IzolonType"

ความแตกต่าง

เมื่อมาถึงซุ้มประตูป้องกันเสียงรบกวนกลางแจ้ง,ที่นี่ปัญหาคือเฉียบพลันที่มีลักษณะของการกัดกร่อน เนื่องจากล้อโค้งมีการสัมผัสกับปัจจัยภายนอกอย่างต่อเนื่อง (ในฤดูร้อนสิ่งสกปรกและน้ำมาจากใต้ตัวป้องกันและในช่วงฤดูหนาวหิมะ) โลหะจะได้รับการปฏิบัติด้วยสีเหลืองอ่อนหนาก่อนใช้เครื่องป้องกันการสั่นสะเทือน

ก้ันเสียงของเหลว

มีอีกวิธีหนึ่งในการลดเสียงรบกวนของซุ้มประตู แน่นอนว่าเขาไม่ได้รับความนิยมอย่างที่สอง แต่ก็ยังคงพิจารณา ฉนวนกันความร้อนนี้ใช้ในการประยุกต์ใช้การเตรียมและส่วนประกอบของเหลวที่ทำให้เกิดเสียงดังเป็นพิเศษ (เช่นไขมันปืนใหญ่และ mats) ข้อได้เปรียบหลักของวิธีนี้คือองค์ประกอบนี้จะดูดซับเสียงและลดการสั่นสะเทือนภายนอกทั้งหมดได้อย่างสมบูรณ์

ซุ้มล้ออะคูสติก

ฉนวนกันเสียงของซุ้มประตูสูงสุด

เป็นไปได้ที่จะไม่หยุดยั้งสิ่งที่ได้รับและเพื่อป้องกันส่วนโค้งขึ้นอีก สาระสำคัญของวิธีการนี้มีดังนี้ หากการออกแบบรถของคุณไม่ได้ให้กุญแจ (พลาสติกซับ) คุณจำเป็นต้องซื้อ จากด้านนอกโลหะจะทำความสะอาดสิ่งสกปรกที่ถูกขจัดทิ้งและชั้นของโรงงานป้องกันการกัดกร่อนจะถูกลบออก ถัดไปบนพื้นผิวที่สะอาดถูกนำไปใช้เป็นผู้ควบคุมสภาพคล่อง นอกจากเสียงรบกวนแล้วยังช่วยป้องกันการผุกร่อนได้เป็นอย่างดีดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทาสีม่วงกับด้านบน

ซุ้มล้ออะคูสติก

ซื้อในร้าน fenders ควรจะระมัดระวังกาวกับ vibrodempfer ที่มีประสิทธิภาพ เป็นที่พึงปรารถนาว่าวัสดุนี้จะครอบคลุมพื้นผิวของล็อกได้ 100% จริงในการทำงาน vibrodempferom จำเป็นต้องมีเพียงส่วนด้านในของบังโคลนนั่นคือหนึ่งที่จะเข้ามาติดต่อกับซุ้มประตูและไม่ได้เป็นที่ "หน้า" บนล้อ เพื่อให้ได้ผลมากยิ่งขึ้นเราจะประมวลผลพื้นผิวของ vibrodempfer ด้วย "Splen" จากนั้นคุณสามารถติดตั้งซับลินินล้อได้อย่างปลอดภัย เนื่องจากตู้เก็บอุปกรณ์ป้องกันเสียงรบกวนลูกสูบมาตรฐานจึงไม่น่าจะเก็บไว้ในซุ้มประตูปกติ (เนื่องจากมีพลาสติกจำนวนมาก) ดังนั้นสำหรับการใช้สกรูแบบใช้สกรูที่เชื่อถือได้ ก่อนที่จะขันให้เข้าที่แล้วคุณควรจุ่มสกรูลงในสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อไม่ให้เกิดสนิมในข้อต่อ นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะเจาะหลุมเจาะหลุมด้วยสีรองพื้นหรือสีรองพื้น แต่ก็ไม่จำเป็น ดังนั้นเราจึงได้ผลสูงสุดจากผลงานและลดระดับเสียงของซุ้มได้เกือบครึ่ง

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงพบว่าฉนวนกันเสียงทำขึ้นอย่างไรส่วนโค้งล้อหน้าและหลังด้วยมือของตัวเอง ที่นี่เราได้อธิบายวิธีการป้องกันเสียงรบกวนหลายแบบจากด้านนอกและด้านใน การเลือกตัวเลือกใดที่เหมาะสมกับคุณ แต่สำหรับผลลัพธ์ที่ดีกว่าการใช้ทั้งสองวิธีนี้ดีกว่า

  • การประเมินผล:



  • เพิ่มความคิดเห็น