ค้นหาไซต์

วิธีการเปลี่ยนเกียร์อย่างถูกต้องเกี่ยวกับช่างเครื่อง เคล็ดลับพื้นฐาน

เกี่ยวกับการมีชีวิตอยู่ในรถที่ส่งรู้ผู้ขับขี่ทุกคน ส่วนใหญ่ขับเริ่มต้นจากจุดเริ่มต้นของการฝึกอบรมในโรงเรียนขับรถประสบเพียงกับ "เครื่องอัตโนมัติ" ตามที่หลายคนสะดวกในการจัดการ แต่เมื่อไดรเวอร์ดังกล่าวถูกย้ายไปยังเครื่องที่มีกล่องทางกลปัญหาก็เริ่มขึ้น ทุกคนไม่ได้รู้วิธีการอย่างถูกต้องเปลี่ยนเกียร์กับช่างเครื่อง

วิธีการอย่างถูกต้องเปลี่ยนเกียร์ในกลศาสตร์

กล่องเกียร์คืออะไร?

กล่องเกียร์เป็นแบบกลหน่วยที่แจกจ่ายพลังงานกลของเครื่องยนต์ตามเพลาขับของยานพาหนะ ในรถยนต์โดยสารในกรณีส่วนใหญ่มีการติดตั้งกล่องสี่หรือห้าหกขั้นตอน มีจุดตรวจและมีเกียร์มากมาย แต่มักจะมีอุปกรณ์ก่อสร้างและยานพาหนะพิเศษ

เพื่อความสะดวกในการเปลี่ยนเกียร์ระหว่างเครื่องยนต์และกล่องติดตั้งคลัทช์ ความจริงก็คือเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์หมุนอย่างต่อเนื่องและเพลาหลักของกล่องเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยง ในการป้อนเกียร์ของความเร็วนี้หรือความเร็วดังกล่าวเข้าสู่การสู้รบจำเป็นที่จะต้องหยุดการหมุนของเพลา เมื่อต้องการทำเช่นนี้รถจะเป็นเหยียบคลัทช์เมื่อคุณกดที่กล่องเกียร์สักระยะหนึ่งจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครื่องยนต์ และมีการกดแป้นเหยียบคลัทช์เพื่อให้เกียร์เริ่มทำงานที่ช่างเครื่อง

ขั้นตอนสำหรับการเริ่มต้นจากสถานที่บนเครื่องที่มีเกียร์ธรรมดา

การเปลี่ยนเกียร์ของกลศาสตร์
ในความเป็นจริงไม่มีอะไรที่ทำได้ยากเพื่อย้ายรถด้วยกล่องกล ในกรณีนี้ควรคำนึงถึงว่าถ้าอยู่ใน "เครื่อง" เครื่องยนต์จะทำตามความเร็วของเครื่องยนต์แล้วในกรณีที่กล่องกลจะต้อง "ฟัง" กับเครื่องยนต์

ก่อนที่คุณจะเข้าใจวิธีการเปลี่ยนเกียร์อย่างถูกต้องเกี่ยวกับช่างเครื่องคุณต้องสร้างรถจากจุดและให้ความเร่ง โดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

  1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งกลางและสตาร์ทเครื่องยนต์
  2. บีบเหยียบคลัทช์และรอสักครู่ ต้องเหยียบแป้นเหยียบให้เท่ากับขีด จำกัด นั่นคือเพื่อขัด
  3. การเคลื่อนไหวที่ราบรื่น แต่ชัดเจนรวมถึงครั้งแรกการส่งผ่าน มันเรียบไม่ได้ด้วยแรงและกระตุก ในกล่องที่ทันสมัยทั้งหมดไม่มีความพยายามเป็นสิ่งจำเป็น คันโยกสามารถเดินทางได้อย่างง่ายดายการส่งสัญญาณจะเปิดขึ้นอย่างอิสระและชัดเจน
  4. ปล่อยคลัทช์ได้อย่างราบรื่นโดยกดแป้นเหยียบคันเร่ง อย่าให้ "ก๊าซไปสู่ความล้มเหลว" ทันที เครื่องเพียงแค่กระตุกและคอกม้า เพื่อกระชับด้วยการกดก็ยังไม่จำเป็น เครื่องยนต์อาจไม่มีความเร็วพอที่จะเร่งรถได้

วิธีการเปลี่ยนเกียร์ของกลไกในการเคลื่อนที่

วิธีการเปลี่ยนเกียร์ในกลศาสตร์
คนขับรถที่ขาดประสบการณ์มักลืมติดตามเครื่องวัดความเร็ว เป็นผลให้พวกเขาจะสายกับการถ่ายโอนการเปลี่ยนไปสูงกว่า ถ้าคุณฟังอย่างระมัดระวังกับรถยนต์จะบอกคุณเมื่อเปลี่ยนไปใช้ความเร็วอื่น แต่ประสบการณ์นี้มาพร้อมกับเวลา ในขณะเดียวกัน "เครื่องวัดความเร็วของรถเป็นความช่วยเหลือของคุณ" คุณควรจำวิธีการอย่างถูกต้องเปลี่ยนเกียร์ในกลศาสตร์:

  • เกียร์ 1 อยู่ที่ 0 ถึง 15 กม. / ชม. ในการถ่ายโอนนี้คุณจำเป็นต้องเคลื่อนที่และผ่านช่วงที่เรียกว่า "เฟสเริ่มต้น" ซึ่งเครื่องกำลังได้รับการเร่งความเร็วหลัก ทันทีที่เข็มของมาตรวัดความเร็วได้ถึง 15 กม. / ชม. จำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนไปใช้เกียร์ถัดไป
  • เกียร์ 2 - ตั้งแต่ 15 ถึง 30 กม. / ชม. ในการโอนนี้รถยังคงได้รับการเร่ง มันไม่ใช่ความเร็วที่ล่องเรือ แต่ในเกียร์ที่สองเป็นไปได้ที่จะขับรถผ่านพื้นที่ที่มีภูมิประเทศที่ซับซ้อน ทันทีที่รถเร่งไปที่ 30 กม. / ชม. ให้เปลี่ยนไปใช้เกียร์ถัดไป
  • เกียร์ 3 - ตั้งแต่ 30 ถึง 45 กม. / ชม. ด้วยความเร็วนี้ส่วนใหญ่มักเคลื่อนที่ไปในเมืองสตรีม แต่ถ้ารถไปที่แทร็กความเร็วสูงคุณจะต้องเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่สูงกว่า
  • เกียร์ 4 - จาก 45 กม. / ชม. บนกล่องสี่ความเร็วเกียร์นี้มีความเร็วในการล่องเรือ ถ้ากระปุกเกียร์มีขั้นตอนมากขึ้นการเปลี่ยนไปใช้ยังดำเนินไปตามลำดับความสำคัญเมื่อรถถึงความเร็วที่กำหนด

ตอนนี้โดยตรงเกี่ยวกับวิธีการอย่างถูกต้องเปลี่ยนเกียร์กับช่างเครื่อง ก่อนอื่นอย่ารีบร้อน ขั้นตอนง่ายๆและคุณต้องเรียนรู้ว่าเป็น "พระบิดา": บีบคลัทช์เปิดความเร็วปล่อยคลัตช์กด "แก๊ส" และในกรณีใด ๆ ไม่ผสมขึ้น!

  • การประเมินผล:



  • เพิ่มความคิดเห็น